Banyak yang Salah Kaprah! Begini Cara Merawat Roda Biar Awet

Meskipun terlihat sederhana, roda sebagai salah satu bagian paling vital dalam kendaraan. Sayangnya, banyak pemilik mobil yang masih salah kaprah dalam merawat roda, yang akhirnya bikin ban cepat aus, velg rusak, hingga masalah pada kaki-kaki mobil. 

Yuk, simak cara merawat roda yang benar supaya tetap awet dan performa dalam berkendara tetap maksimal.

Cek Tekanan Angin Ban Secara Rutin

Kebanyakan orang hanya mengecek kondisi ban dari pola tapaknya. Namun, tekanan angin yang salah baik terlalu rendah atau terlalu tinggi dapat menyebabkan keausan yang tidak merata sehingga akan membuat ban jadi cepat botak. 

Hindari Lubang Jalan dan Trotoar 

Menghantam lubang atau naik ke trotoar dengan kecepatan tinggi dapat merusak struktur ban dan bahkan membengkokkan velg. Jika kerusakan ini sering tidak terlihat secara kasat mata, tapi berdampak besar dalam jangka panjang.

Spooring dan Balancing Secara Berkala

Roda yang tidak lurus atau tidak seimbang bisa menyebabkan getaran saat berkendara dan mempercepat keausan ban. Lakukan spooring dan balancing setiap 10.000 km atau ketika terasa getaran di setir. 

Rotasi Ban Secara Teratur 

Ban depan dan belakang mengalami beban yang berbeda. Apabila tidak dirotasi secara berkala keausan jadi tidak merata dan membuat umur ban jadi lebih pendek. Rotasi ban setiap 10.000 km atau sesuai dengan anjuran yang diberikan. 

Cuci Roda Secara Menyeluruh 

Debu rem dan kotoran yang menumpuk di velg bisa menyebabkan karat dan korosi jika tidak dibersihkan. Namun, banyak orang yang hanya mencuci bodi mobil dan melewatkan bagian roda. 

Mengapa Merawat Roda Itu Penting

Roda tidak hanya alat pemutar, namun penentu kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara. Mulai merawat roda mobil dengan benar untuk menjaga keamanan dan kenyamanan dalam berkendara.